在文化的碎片中行走

3月10日下午，苏州外国语学校世界遗产社师生17人乘着校车来到了宝带桥。这是世界遗产社团开启大运河保护实地研学的第一站。

宝带桥又名长桥，是古代汉族桥梁建筑的杰作，位于江苏省苏州市吴中区长桥镇(今长桥街道)，傍京杭运河西侧，跨澹台湖口，与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成，桥长316.8米，桥孔53孔，是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥。始建于唐元和十一年至十四年(公元816-819年)，现桥由明清两代修建。2001年被列为第五批全国重点文物保护单位，2014年作为中国大运河重要遗产点列入世界遗产名录。

前两周的社团课，同学们学习了世界遗产大运河的相关知识，了解了大运河开凿的历史及其意义，了解了大运河申遗的艰辛。同学们怀揣着好奇，怀揣着对祖国运河的仰慕，怀揣着对世界遗产的热爱，来到了大运河苏州段宝带桥遗产点。

人迹罕至，留给宝带桥一份固有的宁静。运河上的船川流不息，汽笛声声好似在诉说着南来北往的故事，与运河平行的宝带桥，像是飘动在春风绿柳中的玉带……

同学们或拿着相机拍照，或蹲在桥边静静的画着古老的桥，或在指示牌前探讨关于“宝带桥”的英文翻译。当看见有人在桥下捞螺蛳时，他们激动的上前询问，当看见遗产点的牌子字迹模糊脱落时他们黯然神伤，当看见桥北花岗石碑亭下人们烧纸烧香留下的痕迹时，他们愤愤不平：“老师，宝带桥比宝带桥公园冷清多了，而且好像被遗忘了，没人管。”

宝带桥，你太沉寂，默默地将沧桑啜饮；你太孤单，悄悄地将你的诗篇埋葬。无尽的河风，吹不皱你的历史；无情的岁月，抹不尽你的沧桑。

行走于历史，也就是行走于文化的碎片之中，苏外世界遗产社的同学们在思考在行动：

周围大量施工

桥周遭建筑物残破老旧，道路残破，人稀少，但距离繁华区并不远

桥周围无落水人员帮助措施

桥体上（侧面石缝中）有苔藓等植物，可能会造成砖石松动和损坏

桥两侧水位偏低，桥周围数米无法航运，有大量淤泥，死亡植物，垃圾

不远处码头繁乱

桥上石狮子残破，涂鸦，断裂

运河仍保持航运功能（无法从桥下过但是），同行的船普遍吃水较浅

桥体上有大量螺蛳，有采螺蛳人，桥面上有大量螺蛳壳

桥后有一高大钢桥，运输繁忙

桥上砖块颜色不一，有部分用水泥补过，部分为后更换

桥周围有腥臭味，应来自于螺蛳和污水

经幢裂缝较多，倾斜，雕刻模糊

公园中长凳布满灰尘，来往行人稀少，大多数是路过而非特殊前来

公园中残枝败叶散落，植物凌乱

建议管理周围施工，拆除老旧建筑并将宝带桥包含在公园中

清理垃圾、死亡植、螺蛳，维持整洁

可考虑适当商业化，在公园中可建立些让游客消费的地方。周围有居民区，僻静的公园应有市场。

苏外世界遗产青年保卫者协会王业泰（高二）

感受：宝带桥今日已无往昔那么繁华，人们把它遗忘在了城市的一个角落里。桥上桥边的塑料包装等垃圾、“世界遗产中国大运河”的碑文严重掉漆其中“中”字脱落，证明着桥的衰败。桥边运载着货物的轮船疾驰而过，现代化的大桥与宝带桥平行而望，却感觉没有宝带桥温暖。在考查过程中，我们看到了一个在淤泥里捞螺蛳的人，听老师介绍说螺蛳的大量繁衍会使古桥受到破坏，我顿觉这个捞螺蛳的人变帅了一点儿。

倡议：1、相关部门应该提高保护世界遗产的意识，并多做宣传，使人们对中国大运河的了解更深刻更全面。

2、大运河不仅仅是一条横跨各地的交通线路，更是沧桑历史的见证者，是中华文明的传播者，应该有志愿者和保护人员对宝带桥这一文物进行进一步保护和研究。

苏外世界遗产社陆铭茗（初二）

感受：来到宝带桥，看到运河水依旧静静地流着，望不着边际。桥头乱石中一棵纤纤细柳刚长出绿芽，垂在河上，遥望着宝带桥。这可能是历史留给它的唯一的“诗情画意”吧。虽然桥依然在，并成为世界遗产点，可是保护措施却很差，甚至还没旁边的公园来得干净、整洁。我想人们应该明白宝带桥的价值，可为什么就不能好好去保护去珍惜呢?我们要为宝带桥做点儿事。

倡议：1、及时清理垃圾，并标注相关标志。

     2、严格管理游客的不文明行为。

苏外世界遗产社俞霏霏（初一）